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深圳地铁9号线热滑试验成功 已具备电客车开行条件
 
发布时间:2016-6-18  访问人数:860
 

随着电客车左右线各往返3次顺利运行结束,深圳地铁9号线圆满完成热滑试验,这标志着深圳地铁9号线正式进入以行车为主的车辆与信号调试阶段,单位领导、专家和工程技术人员共同见证了这个重要时刻。  

深圳地铁

羊城晚报讯记者李天军报道:昨日,随着电客车左右线各往返3次顺利运行结束,深圳地铁9号线圆满完成热滑试验,这标志着深圳地铁9号线正式进入以行车为主的车辆与信号调试阶段,市轨道交通建设指挥部、市轨道办、地铁集团、中建南方公司、市政总公司、中国中车、广州地铁设计院、监理、咨询等单位领导、专家和工程技术人员共同见证了这个重要时刻。

热滑试验指电客车在新线上首次带电运行,进行线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等稳定性综合测试,确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备电客车开行条件。经过试验,深圳地铁9号线供电接触网系统运行稳定,车辆取流正常、弓网关系满足设计要求、运行平稳,系统之间配合顺畅,已具备电客车开行条件。

深圳地铁9号线热滑试验从起点红树湾南站至终点站文锦站,电客车从右线、左线分别以低速(不超过20公里/小时)、中速(不超过40公里/小时)、高速(60-80公里/小时)来回往返运行,最大速度达到80公里/小时。

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